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        新聞資訊
        成都到荷蘭國際鐵路集裝箱物流運輸
        發布時間:2020-03-16

        中歐班列——成都到荷蘭國際鐵路物流運輸,已運行5年之久的“蓉歐班列”成都-蒂爾堡專線,不僅班列次數和運量穩步增加,發展潛力巨大,而且為歐洲與中國的工商界更深入的合作提供了“黃金機遇”!

        這些印著“中歐班列”字樣、打著中國鐵路標志的集裝箱,正是乘著成都至蒂爾堡的“蓉歐班列”而來。這條新絲綢之路,把荷蘭第二大物流中心蒂爾堡和11000公里之外的中國西南腹地成都,連接起來。目前每周有三趟載滿貨物的班列往返。

        歐洲各國都想與中國建立好的連接,對我們來說當然也是如此。中國有著那么強大和重要的經濟。對我們而言我們需要特別重視這個(蓉歐班列)的機會,因為它是我們未來發展的黃金機遇。

        中歐班列設立蒂爾堡站,緣于荷蘭物流集團與中國方面的接洽。這是荷蘭一家家族物流企業,有60年歷史,是物流行業多面手,業務涉及海陸空各種運輸領域。對他們而言,這條新增的鐵路連接線十分重要。

        成都到荷蘭國際鐵路物流

        這個連接,不僅是一個優質終點站與另一個優質終點站的強強聯手。它還意味著由鐵路連接帶來的客戶。在蒂爾堡,我們有索尼、三星、戴爾、蘋果,還有即將搬來的LG,這些主要的電器企業聚集在蒂爾堡,生產線則位于成都地區。

        來往于這趟鐵路運輸線上的貨物,有來自中國的電器產品,以及為歐洲航空業制造的部件,其中,70%直接流向蒂爾堡周邊地區,其余轉運至歐洲各地。去往中國的貨物則有汽車配件、新車、以及紅酒、餅干、巧克力等消費品。

        我們已經體會到,它(中歐班列)在改變著我們的經濟面貌,因為它為荷蘭打開了一個全新的市場。成都距海岸線有約1500至2000公里,如果我們全程通過海運將貨物運到成都,需要四五十天時間,花費比鐵路還貴。這正是為什么中歐班列帶給大部分人許多商機的原因。我們將會看到新的機遇,比如荷蘭公司為成都市場制造商品,或者在成都建立生產基地、為歐洲市場供貨。

        據費爾布拉克介紹,X物流集團在2017年底將往返于成都和蒂爾堡之間的班列增至每周往返五班。

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